车轮锻件代加工-定襄车轮锻件-重工锻造锻件

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要防止车轮锻件产生表面和内部裂纹，必须采取如下对策：

1、选择的原坯料，坯料表面的各种缺陷要清除干净。例如，挤压坯料常常需要车皮。在锤上锻造不便于车皮的小棒料时，开始要轻击，打碎粗晶环，然后逐渐加重打击；

2、铸锭坯料要逬行充分的高温均匀化处理，车轮锻件报价，消除残余内应力和晶内偏析，以提高金属塑性。锻造加热时，要---在规定的加热温度进行加热并充分保温；

3、锻件锻造操作时要注意防止弯曲、压折，并要及时矫止或消除所产的缺陷。滚圆时，不能小干20%，并且滚的次数不能太多。

4、用于锻造和模锻的工具，要充分顶热，加热温度好接近锻造温度，一般为200-420，不锈钢车轮锻件，以便提高流动性。

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车轮锻件表面热处理是只加热工件表层，以改变其表层力学性能的金属热处理工艺。为了只加热工件表层而不使过多的热量传入工件内部，使用的热源须具有高的能量密度，即在单位面积的工件上给予较大的热能，使工件表层或局部能短时或瞬时达到高温。车轮锻件表面热处理的主要方法有火焰淬火和感应加热热处理，常用的热源有氧或氧---等火焰、感应电流、激光和电子束等。

车轮锻件化学热处理是通过改变工件表层化学成分、组织和性能的金属热处理工艺。化学热处理与表面热处理不同之处是后者改变了工件表层的化学成分。车轮锻件化学热处理是将工件放在含碳、氮或其它合金元素的介质(气体、液体、固体)中加热，保温较长时间，从而使工件表层渗入碳、氮、硼和铬等元素。渗入元素后，有时还要进行其它热处理工艺如淬火及回火。化学热处理的主要方法有渗碳、渗氮、渗金属。

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